Mendeteksikampas kopling yang mulai aus ini bisa dengan dirasakan dari injakan pedal kopling. Baca Juga: Servis ECU Mobil Jepang dan Eropa Rusak, Toyota Avanza Rp 800 Ribuan. 1; 2; Komentar. mobil bekas; avanza bekas; Toyota Avanza manual; Toyota Avanza bekas; cara mengecek kopling mobil bekas; Meskipunletak mesin Nissan Evalia ada di depan, bukan berarti Nissan Evalia memiliki platform lantai yang lebih rendah dibandingkan dengan kompetitor. Soal pengendaraan, jangan terlalu berharap dengan handling Nissan Evalia yang selincah mobil dengan sasis monokok lainnya. Kampas Kopling Mobil Canter 31-07-2022 Kelebihan Honda Jazz 2004 Sebabcara kerja kampas rem sangat erat dengan gesekan dan tekanan. Seiring berjalan waktu akan mengalami keausan yang membuat tenaga mobil menjadi berat. Berikut ini dilansir dari Topgear, mengenali ciri-ciri kampas kopling mobil Anda abis: 1. Pedal kopling seret. Memang semua mobil bertransmisi manual pedal koplingnya dapat di atur ketinggiannya. Fungsikampas kopling mobil yang pertama adalah untuk memutus dan menyambung tenaga mesin ke roda melalui transmisi. b. Mengangkat Engine. Cari tahu di mana letak kopling mobil sebelah mana. Mengambil contoh pada mobil manual, letak pedal yang berada di kaki kiri atau sebelah kiri merupakan pedal untuk kopling, sementara pedal yang berada PenyebabMobil Bergetar Saat Kopling Dilepas. Secara umum, ada 5 penyebabnya: 1. Kampas kopling tipis. Penyebab yang pertama adalah dari sektor kopling itu sendiri, komponen kopling yang paling cepat rusak adalah kampas kopling. Karena kampas kopling ini merupakan piringan berbahan keramik yang selalu bergesekan. Berikutlima tanda yang harus diketahui para pemilik kendaraan manual agar lebih mudah mengetahui kapan harus mengganti kampas kopling untuk kendaraannya. 1. Pedal kopling tampak lebih tinggi. Salah satu ciri-ciri kampas kopling mobil manual habis bisa terlihat dari pedal kopling. Saat kampas kopling aus atau bahkan sudah habis, pedal kopling Biayaganti kampas kopling mobil ini tentu bisa kamu akali dengan menghindari beberapa kebiasaan buruk yang dapat menyebabkan komponen tersebut cepat habis. Hal ini tentu akan memperpanjang waktu kampas kopling sehingga tidak perlu sering diganti. Berikut adalah 3 kebiasaan buruk yang bikin kampas kopling cepat habis sehingga dapat kamu hindari Haikendaraan tersebut gimana pedal. kopling ataupun kopling itu yang berfungsi untuk Memutus. memutus putaran mesin ke arah putaran roda medis ini harus ada penyetelan jarak antara pedal kopling. terhadap pemutusan kampas Kopling. kopling yang. menghubungkan antara mesin dan roda ya. di sini bisa kita lihat di sinilah letak pedal kopling nya Letakkampas kopling mobil di dekat flywheel yang terkoneksi dengan mesin, dan bertugas menyalurkan tenaga dari dapur pacu menuju transmisi mobil. Kampas kopling bekerja dengan cara memutar input shaft pada transmisi. Sederhananya, plat kopling digunakan untuk menyambungkan dua poros yang sedang berputar. Mobilini dimaksudkan untuk menggantikan Suzuki ST20 atau truntung yang memakai mesin 2 tak. Salah satu kenangan seru saat masih sekolah yaitu naik mobil jemputan, bagi yang letak sekolahnya agak jauh.Biasanya sih mobil yang dipakai itu jenis minibus dengan usia yang agak tua pada masanya. Kampas Kopling Mobil Canter 31-07-2022 QtBIC. Siapa yang tidak mengetahui kopling pada mobil? Bagi anda pemilik kendaraan mobil , kopling pada mobil bukan merupakan hal yang awam. Kopling merupakan alat transmisi yang menghubungkan poros engkol dengan poros gigi transmisi. Fungsi kopling sendiri sebagai pemindah tenaga mesin ke transmisi lalu transmisi akan merubah tingkat kecepatan sesuai dengan yang kita inginkan. Sebelum anda mempelajari cara kerja kopling mobil, pelajari terlebih dahulu komponen kopling dan hal yang berkaitan dengan kopling mobil. Baca juga Cara Mengecek Mesin Pada Mobil Bekas Syarat yang harus dimiliki koplingKopling harus dapat menghubungkan putaran mesin ke transmisi dengan halus. Yang dimaksud halus disini adalah perpindahannya yang bertahapKopling harus dapat memindahkan tenaga mesin ke transmisi tanpa adanya slipKopling juga harus dapat memutuskan hubungan dengan cepat dan Cara Kerja Kopling Mobil ManualKomponen penting pada kopling mobilKopling pada kendaraan sendiri terdiri dari beberapa komponen pendukung yang memiliki fungsi berbeda-beda. Berikut komponen pada kopling mobil manual dan penjelasan terkait fungsinya1. Unit koplingUnit kopling terdiri dari tiga macam komponen utama yaitu plat kopling atau kampas kopling, plat tekan, dan pegas kopling. Kampas kopling atau plat kopling mempunyai fungsi sebagai penghubung putaran mesin ke transmisi. Dapat dikatakan bahwa plat kopling berfungsi meneruskan tenaga mesin yang berasal dari flywheel menuju plat penekan pressure plate dan kemudian ke input shaft transmisi. Kampas kopling terhubung dengan alur input shaft transmisi, jadi apabila kopling berputar maka secara otomatis shaft transmisi juga akan berputar. Komponen penyusun kampas kopling antara lain adalah facing, torsion, dumper, paku keling, cushion plate. Kampas kopling terbuat dari bahan khusus yang dapat tahan dari kejutan dan tarikan. Kampas kopling dapat cepat aus apabila salah dalam cara penggunaannya. Untuk Plat tekan , komponen ini mempunyai fungsi untuk menekan plat kopling terhadap Clutch cover Tutup KoplingClucth cover atau yang lebih dikenal dengan tutup kopling merupakan komponen utama kopling. Tutup kopling dikaitkan dengan flywheel yang sesuai dengan putaran mesin. Di dalam clutch clover terdapat bagian lainnya yaitu pelat tekan dan pegas kopling. Untuk pelat tekan, komponen ini berfungsi untuk menekan kampas kopling agar dapat menempel flywheel. Sehingga pelat tekan dan flywhell akan menjepit kampas kopling bersama-sama. Saat ini terdapat dua jenis tutup kopling yang ada yaitu diaphragm spring clutch cover tutup kopling dengan tipe pegas diagfragma dan tutup kopling dengan pegas Mekanisme penggerakKomponen kopling ini mempunyai fungsi untuk mengoperasikan kopling. Ketika kita menginjak pedal kopling maka mekanisme penggerak akan meneruskannya sehingga dapat bebas dan dapat melakukan perpindahan gigi. Mekanisme penggerak pada kopling mobil sendiri pun terdapat dua jenis yaitu tipe mekanis dan tipe hidraulis. Perbedaan dari kedua jenis mesin penggerak ini terdapat pada komponen tipe mekanis tersusun atas clutch pedal, clutch release lever, clucth release cable, release fork, dan clutch cover. Pada tipe hidrolis, gerakan pedal kopling diubah menjadi tekanan hidraulis oleh silinder yang selanjutnya diteruskan ke release fork melalui release silinder. Tipe hidraulis terdiri dari clutch pedal, master cylinder, flexible hose, release cylinder, release fork, dan clutch fork atau dikenal dengan nama garpu pembebas, komponen ini terpasang di dalam transmisi. Release fork bekerja bedasarkan tarikan dari kabel kopling. Jadi pada saat kabel kopling tertarik maka release fork akan mendorong release bearing agar melakukan pemutusan putaran release bearing berada diantara pegas kopling dan release fork. Release bearing merupakan jenis klaher yang akan ditekan pada saat bekerja namun harus tahan terhadap tekanan dan mampu tetap berputar dengan lembut saat ditekan. Release bearing akan menerima tekanan dari release fork untuk melakukan pemutusan putaran dari mesin seperti yang telah dijelaskan kopling terbuat dari seling dan diselubungi oleh selonsong besi. Kabel kopling akan menerima tarikan dari pedal kopling untuk mengoperasikan release fork. Oleh karena itu kabel kopling haruslah kuat terhadap tegangan tarik. Selain itu kabel kopling juga harus dapat bergerak bebas di dalam kopling yang satu ini akan digerakkan oleh kaki pengemudi mobil. pedal kopling terletak di dalam kabin mobil di sebelah setir mobil. Pedal kopling akan menerima penekanan dari kaki pengemudi secara langsung. Apabila melakukan perpindahan gigi atau pengereman. Letak pedal kopling akan berada di paling kiri diantar 3 pedal yang berada didekat kursi pengemudi bagaimana cara kerja kopling pada mobil. Cara kerja kopling pada umumnya mobil dapat dibagi menjadi dua bagian yaitu1. Cara kerja kopling saat pedal kopling diinjakPada saat anda menginjak pedal kopling mobil anda maka release fork atau tuas pembebas akan menekan release beraring atau bantalan pembebas ke depan sekaligus menekan diafragma spring dan pegas akan mengungkit pressure plate. Sehingga plat kopling akan terbebas dan putaran mesin anda tidak akan diteruskan ke Cara kerja kopling pada saat pedal kopling dilepasPada saat anda melepas pedal kopling, maka release fork akan kembali ke posisi awal dan bantalan pembebas tidak akan menekan diafragma spring seperti pada saat kopling diinjak. Kondisi ini akan menyebabkan pressure plate akan kembali menekan plat kopling dengan flywheel. Sehingga putaran dari mesin dapat diteruskan menuju Kerja Kopling MekanikCara kerja kopling mekanik adalah bila mesin dinyalakan kemudian perseneling masuk namun handel kopling tidak ditarik maka kopling akan bekerja menghubungkan putaran mesin sampai pada poros primer persneling. Putaran poros engkol dilanjutkan oleh roda gigi utama primer sehingga rumah kopling beserta kanvasnya akan ikut berputar. hal ini dikarenakan kanvas kopling dijepit dengan pelat kopling yang mendapatkan tekanan. Selanjutnya putaran tersebut akan diteruskan ke poros primer saat mesin mobil dinyalakan kemudian persneling masuk dan handel kopling ditarik maka tali kopling akan menarik tuas dan mendorong pen pendorong. Pen pendorong akan menekan tutup pegas sehingga pelat dasar dapat mundur. Sehingga dengan begitu pelat-pelat penjepit kanvas kopling akan merenggang yang artinya putaran mesin hanya akan sampai pada kanvas kopling saja. Hal inilah yang dinamakan kopling sebagai pemutus saat mobil sedang melakukan proses pemindahan gigi maka yang terjadi adalah pedal persneling ditekan dan handel kopling akan memutar pengangkat lifter cam sehingga posisi peluru memiliki penahan bola yang merapat dengan kam pengangkat serta dapat berpindah tempat. Hal ini akan menyebabkan pengangkat terdorong dan mendorong kopling adalah posisi pelat kopling yang sedang ditekan akan menjauhi pemberat sehingga pelat dan kampas kopling merenggang dan pengoperan gigi dapat dilakukan dengan mudah. Hal ini berarti putaran poros engkol ke transmisi Kerja Kopling OtomatisKopling otomatis bekerja dengan diatur oleh tinggi atau rendahnya putaran mesin mobil sendiri. Sama hal nya dengan kopling mekanik, kopling otomatis juga memiliki kedudukan pada poros engkol dan poros primer. Cara kerja nya pun hampir sama dengan kopling mekanik hanya saja tidak terdapat perlengkapan handel pada kopling otomatis. Sebagai gantinya terdapat alat khusus yang dapat bekerja secara otomatis yaituKopling otomatis, yaitu alat yang berada pada kopling tengah dan digunakan untuk kopling yang berkedudukan pada poros engkolRol pemberat, yaitu alat yang berguna untuk menekan pelat dasar ketika mobil di gasPegas kopling , yaitu alat yang digunakan ketika mesin dalam keadaan hidup dan bersifat pengembali, yaitu berfungsi untuk mengembalikan posisi masuk ke posisi netral secara Kerja Kopling GandaKopling ganda terdiri dari dua kopling yaitu kopling primer dan kopling sekunder. Kopling primer bekerja berdasarkan prinsip gaya sentrifugal sedangkan kopling sekunder bekerja dengan prinsip konvensional atau disebut dengan garpu tentang penjelasan diatas? Apakah anda sudah lebih paham? Jika anda masih belum paham anda dapat bertanya kepada mekanik di bengkel bengkel terdekat. Karena fungsi kopling sangatlah penting bagi sebuah mobil, akan lebih baik bila anda merawat sistem kopling mobil anda agar terhindar dari kerusakan yang dapat membuat peforma mobil anda menurun. Baca juga Cara Merawat Mesin Mobil . Semoga artikel diatas dapat bermanfaat bagi anda.[accordion] [toggle title=”Artikel Terkait”]TeknologiCara Kerja Kopling MobilKomponen Transmisi Otomatis[/toggle] [toggle title=”Artikel Lainnya”][one_fourth]Masalah TeknisKelebihan dan Kekurangan Mobil PantherCiri Ciri Shockbreaker RusakKomponen Mesin Mobil LengkapCiri Ciri Mobil Matic BermasalahKomponen Kopling MobilKomponen Transmisi ManualJenis Mobil Yang Cocok Untuk RentalKelebihan Dan Kekurangan Mobil BMWMobil Yang Cocok Untuk Ibu Rumah TanggaKelebihan dan Kekurangan Mobil AvanzaMobil Paling Irit BBMMobil Yang Cocok Untuk MahasiswaCompareTips Membeli Mobil BekasKelebihan dan Kekurangan Mobil AylaPerbedaan Mobilio dan BRVPenyebab Setir Mobil BergetarJenis Jenis Aki MobilTips dan TrickAki Mobil Yang BagusKomponen Karburator Mobil[/one_fourth][one_fourth]Kelebihan dan Kekurangan Mobil ErtigaKelebihan dan Kekurangan Mobil APVPenyebab Mobil Matic Tidak BertenagaHarga Mobil ToyotaKomponen Gardan MobilSuzukiSistem Pengapian Pada MobilMobil Yang Cocok Untuk PemulaPerbandingan MobilPenyebab Mobil Cepat PanasKomponen AC MobilCiri Mesin Mobil Masih BagusKomponen Suspensi MobilMobil Matic Bekas yang BagusTips Membeli Mobil Bekas Bermesin DieselPelindung Cat MobilKelebihan dan Kekurangan Mobil AlphardMobil Yang Cocok Untuk KeluargaKomponen Transmisi OtomatisMobil MPV Paling IritMobil Klasik Termahal Di DuniaMobil Sport TermahalMobil Paling Mahal Di DuniaCiri Ciri Mobil Bekas Tabrakan[/one_fourth][one_fourth]Komponen Starter MobilPenyebab Lampu Depan Mobil MatiKelebihan dan Kekurangan Mobil Daihatsu AylaKelebihan dan Kekurangan Mobil BalenoTips Membersihkan Mesin MobilKelebihan dan Kekurangan Mobil FerozaKelebihan dan Kekurangan Mobil TimorKelebihan dan Kekurangan Mobil TarunaPenyebab Mobil TerbakarPenyebab Mobil BerasapCiri Ciri Shockbreaker yang RusakCiri Ciri Kampas kopling Mobil HabisKelebihan dan Kekurangan Mobil Honda BrioPenyebab Mobil Bergetar Saat Kecepatan RendahMobil Matic vs ManualCiri Ciri Mobil Bekas BanjirKelebihan dan Kekurangan Mobilio Tipe SPerbedaan Mobil Matic dan Manual[/one_fourth][one_fourth_last]Kelebihan dan Kekurangan MobilioPenyebab Rem Mobil BlongTips Berkendara Jarak JauhKelebihan dan Kekurangan Honda MobilioPenyebab Mobil Tidak Bisa DistarterPenyebab Lampu Mobil BerembunTips Mudik Menggunakan Mobil PribadiJenis Jenis MobilMobil MPV TerbaikKomponen Kaki Kaki MobilMobil Antik Termahal di DuniaPenyebab Mobil Susah DistarterMobil Matic TerbaruMobil Matic TermurahKelebihan dan kekurangan Mobil DatsunMobil Diesel Yang Cocok untuk KeluargaTips Mobil Anti MalingPenyebab Mobil Bergetar Saat Kecepatan TinggiMobil Yang Cocok Untuk WanitaMobil Matic Paling IritMobil Sedan Paling IritIsuzu[/one_fourth_last][/toggle] [/accordion] Mengenal Kampas Kopling MobilLetak Kampas Kopling MobilJenis-Jenis Kampas Kopling MobilPerawatan Kampas Kopling MobilKesimpulan Mengenal Kampas Kopling Mobil Mengenal kegunaan dan jenis-jenis kampas kopling mobil penting untuk mengerti perawatan yang tepat saat membeli mobil. Kampas kopling secara umum merupakan bagian dari sistem transmisi mobil, yang bertugas menyalurkan tenaga dari mesin menuju transmisi mobil. Berikut adalah penjelasan mengenai letak, jenis-jenis, dan perawatan kampas kopling. Letak Kampas Kopling Mobil Kampas kopling mobil terletak di dekat flywheel yang terkoneksi dengan mesin. Flywheel adalah bagian dari sistem transmisi mobil dan bertugas untuk membantu menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi. Kampas kopling dihubungkan dengan flywheel dan bergerak maju-mundur untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi. Jenis-Jenis Kampas Kopling Mobil Ada beberapa jenis kampas kopling mobil yang tersedia di pasaran, seperti berikut Kampas Kopling Manual Kampas kopling manual adalah jenis kampas kopling yang paling umum digunakan di mobil. Kampas kopling manual adalah kampas kopling yang bergerak dengan cara manual, yaitu menggunakan pedal kopling untuk mengatur bagaimana kampas kopling bergerak. Kampas Kopling Otomatis Kampas kopling otomatis adalah jenis kampas kopling yang bergerak secara otomatis. Ini berarti bahwa ada sistem kontrol yang akan mengatur bagaimana kampas kopling bergerak, tanpa harus menggunakan pedal kopling. Kampas Kopling Hidrolik Kampas kopling hidrolik adalah jenis kampas kopling yang bergerak dengan bantuan cairan hidrolik. Cairan hidrolik diperlukan untuk menggerakkan kampas kopling dengan cara yang lebih halus dan lebih efisien. Kampas Kopling Elektronik Kampas kopling elektronik adalah jenis kampas kopling yang bergerak dengan bantuan sinyal listrik. Sinyal listrik ini dikirimkan dari komputer kendaraan ke kampas kopling untuk menggerakkan kampas kopling. Perawatan Kampas Kopling Mobil Perawatan kampas kopling mobil sangat penting untuk memastikan bahwa kampas kopling berfungsi dengan baik dan bertahan lama. Berikut adalah beberapa tips perawatan yang dapat Anda lakukan untuk memastikan kampas kopling mobil Anda berfungsi dengan baik dan tahan lama Pastikan untuk melumasi bagian mekanik kampas kopling secara rutin. Lumasi kampas kopling secara teratur akan membantu menjaga kampas kopling tetap berfungsi dengan baik. Pastikan untuk memeriksa kampas kopling secara rutin. Periksa kampas kopling secara rutin untuk memastikan bahwa tidak ada masalah dengan kampas kopling. Gunakan bahan pelumas yang tepat. Gunakan bahan pelumas yang tepat untuk memastikan bahwa kampas kopling berfungsi dengan baik dan tahan lama. Jangan menggunakan kampas kopling yang sudah rusak. Jangan lupa untuk segera mengganti kampas kopling yang sudah rusak atau usang agar tetap berfungsi dengan baik. Periksa kampas kopling secara teratur. Periksa kampas kopling secara teratur untuk memastikan bahwa kampas kopling berfungsi dengan baik dan tahan lama. Periksa kondisi flywheel. Periksa kondisi flywheel secara teratur untuk memastikan bahwa kampas kopling berfungsi dengan baik dan tahan lama. Kesimpulan Kampas kopling memainkan peran penting dalam sistem transmisi mobil. Letak kampas kopling mobil di dekat flywheel yang terkoneksi dengan mesin. Ada beberapa jenis kampas kopling mobil yang tersedia di pasaran. Perawatan kampas kopling mobil sangat penting untuk memastikan bahwa kampas kopling berfungsi dengan baik dan bertahan lama. Dengan melakukan perawatan kampas kopling secara rutin, Anda akan memastikan kampas kopling mobil Anda berfungsi dengan baik dan tahan lama. Fungsi Kampas Kopling Mobil – Fungsi kampas kopling pada mobil pada umumnya berperanan besar dalam mekanisme pemindah daya. Proses kerja dari kopling adalah melanjutkan perputaran mesin yang dari kutub engkol dan flywheel yang dilanjutkan oleh kopling. Lalu apa saja fungsi kampas kopling mobil? Kopling automatis akan salurkan tenaga yang dikuasai oleh putaran mesinnya dengan status formasi kampas dan pelat kopling yang renggang. Namun pelat kopling akan automatis mendekat saat kendaraan dipacu. Kopling manual sudah pasti berkebalikannya, yakni formasi kampas dan pelat kopling lebih rapat. Berlainan dengan kopling automatis, kopling manual mempunyai performa berdasar tenaga dari sang pengendara dan mencapai kopling. Untuk lebih jelasnya terkait fungsi kampas kopling pada mobil akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. Ada banyak fungsi kampas kopling atau clutch disc pada kendaraan salah satunya yakni 1. Memutuskan dan Menyambung Tenaga Mesin ke Roda Fungsi kampas kopling mobil yang pertama adalah untuk memutuskan dan menyambung tenaga putar dari mesin ke transmisi. Fungsi kampas kopling ini adalah fungsi yang paling penting. Di proses pendistribusian tenaga dari mesin ke transmisi, kampas kopling jadi sisi langsung memutar input shaft transmisi. Ini karena elemen kampas kopling dipasang bersatu dengan input shaft transmisi. Saat mesin berputar-putar, tenaga putar mesin akan memutar flywheel selanjutnya diteruskan ke clutch cover. Ketika clutch cover dalam status renggang karena pedal kopling diinjak, karena itu tenaga mesin akan terputus karena kampas kopling tidak diapit dan tidak turut berputar-putar bertepatan dengan perputaran flywheel. Saat clutch cover dalam status rapat dan menjepit kampas kopling pedal kopling dilepas, karena itu tenaga mesin akan tersalurkan dari flywheel ke arah clutch cover selanjutnya ke kampas kopling hingga kampas kopling akan memutar input shaft transmisi. Untuk memperjelasnya silakan baca artikel langkah kerja kopling mobil dan komponennya. 2. Memperhalus angkatan engine Fungsi kampas kopling mobil yang seterusnya adalah untuk memperhalus pendistribusian tenaga mesin ke transmisi. Saat proses pendistribusian tenaga terjadi dari mesin ke transmisi, kampas kopling turut berperanan untuk memperhalus peralihan saat pendistribusian tenaga. Sebagai contoh saat mesin pada keadaan akselerasi atau deselerasi, perputaran mesin secara mendadak akan berbeda dan bergerak bisa lebih cepat akselerasi ataupun lebih lamban deselerasi dibandingkan dengan perputaran input shaft transmisi. Pada keadaan ini, karena itu tenaga mesin yang tersalurkan akan berbeda dengan mendadak, peralihan ini akan membesarkan slip yang terjadi di antara kampas kopling dengan flywheel hingga pendistribusian tenaga mesin ke transmisi akan menyusut mencolok. Oleh karena itu, untuk menghindar menyusutnya tenaga mesin akbiat slip, karena itu kampas kopling akan akan berfungsi untuk memperhalus peralihan tenaga yang terjadi di antara mesin dengan transmisi pada keadaan itu. 3. Menahan getaran dan getaran Yang ketiga peran kampas kopling mobil dalah untuk menahan hentakan dan getaran yang terjadi saat proses ikat putus tenaga mesin ke transmisi. Kampas kopling terbagi dalam beberapa elemen yang masing-masing memiliki fungsi untuk mengoptimalkan kerja kopling. Baca lebih komplet mengenai elemen kampas kopling mobil. Satu diantaranya adalah torsion dumper dan cushion plate. Ke-2 elemen kampas kopling ini akan menahan hentakan dan getaran yang terjadi terutamanya di saat proses putus ikat tenaga mesin ke transmisi. Saat hentakan dan getaran yang terjadi dapat diredam, karena itu slip kampas kopling dapat dikurangkan dan menahan menyusutnya daya / tanaga yang diteruskan dari mesin ke transmisi. 4. Memudahkan Berpindah Gigi Selain itu fungsi kampas kopling mobil adalah untuk memudahkan perform kendaraan saat kamu mengalihkan gigi mobil. Peralihan gigi mobil ini akan jadi lebih lembut saat mobil mulai jalan atau dipakai. 5. Menolong Hentikan Mobil Tanpa Mati Mesin Karena ada kopling mobil maka kamu dapat hentikan mobil tanpa perlu mematikan mesin. Hal ni benar-benar bermanfaat di saat macet atau lampu merah di jalan besar yang padat. 6. Mendukung Perform Kendaraan Kopling mendukung perform kendaraan dan mesin hingga bisa bekerja lebih optimal dan maksimal. 7. Tingkatkan Perform Rem Fungsi kampas kopling mobil yang paling akhir adalah untuk tingkatkan perform rem kendaraan. Ini sangat penting, khususnya saat kamu lakukan pengereman kejutan atau genting. Menyaksikan vitalnya fungsi dari kampas kopling pada kendaraan, membuat kamu harus pastikan elemen itu berfungsi secara baik saat sebelum dipakai. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana pengetahuan.